诸葛修车网祁庆
1、专业服务:诸葛初心是“让好的更好”,为好的汽修厂提供专业服务,不去通过恶意的价格战生存。而淘宝、天猫、京东是把好的劣的商品拉到一起打价格战。
2、不是重仓:216家服务站实际是216家线上汽配城,投入了不到两亿。而线下建一个汽配城投入就得上亿。
3、行业共建:全国1.5万正品厂家代理商”共建网上汽配城共建服务站,诸葛没有支付相应规模的工资。这是一种巧妙的打法。
可以说,诸葛修车网完全是轻资产运作,那么,这么多的资金,都到哪里去了呢?估计将成为永久的谜团。
诸葛修车网骗局
同时代的汽车之家挟汽车第一门户的资源,推出过“养车之家”,BAT巨头阿里巨资打造过“车码头”,包括现在的康众、车享家等,不是盯紧用户流,就是抓住交易流,但是也都如流星划过迅速折戈。
如果我们把2009年养车无忧的开拓看为汽车后市场元年的话,历经10年的后市场基本面貌不改。这个水深火热、让人爱让人恨的后市场:让巨头头痛、让创投头大、让创业者灰头土脸。