DHL《全球贸易晴雨表》是利用人工智能和大数据分析计算的全球贸易发展早期指标。最新数据显示中国贸易前景指数为42，表明至2020年1月的三个月里将会出现负增长。相较上一季度，指数下降了3点，为 2018年1月《全球贸易晴雨表》推出以来新低。尽管中国最新的贸易数值仍低于50（净贸易正增长基准点），但是由于政府经济刺激政策有效推动国内消费，经由空运的基础原材料、化学制品与经由海运的工业原材料、温度或气候控制产品的进口量仍然巨大。
DHL全球货运大中华区首席执行官黄国哲先生表示：“尽管本季度指数显示中国贸易增速持续放缓，但同时也表明强劲的内需增长已拉动今年高达60％的中国经济增长。原材料空运进口量和机械零件海运出口量的增加，令中国重要行业发展前景乐观，这也与推出国家制造力提升政策、满足工业4.0相关需求相辅相成。由于2019年第三季度中国经济仍保持6％增速，即使在面对全球贸易不明朗的态势下，中国经济仍具有较强适应力。”
除印度以外的所有GTB调研国家均受到贸易轻微下滑的负面影响
《全球贸易晴雨表》的数据还表明：由于空运和集装箱海运贸易均小幅下降，全球贸易增长预计将持续放缓，未来三个月贸易增量将进一步减缩。与今年前3个季度相比，眼下贸易增长减弱趋势基本持稳，既没有加速下降，也没有触底反弹。七个国家调研对象中，除印度外，其他国家贸易指数均低于50点，而印度在这一季度小幅增长5点，至54点。在9月发布的上一季度数据中，仅有日本和英国的季度贸易前景预计乐观发展，但在新季度预计中，二者增势下降幅度最大。
DHL全球货运首席执行官Tim Scharwath先生表示：“据DHL《全球贸易晴雨表》显示，今年世界贸易将以温和放缓的态势收尾。但是，我们却要谨记我们的起点：近年来，世界贸易犹如攀登珠峰般快速增长。如今，我们处在一个下坡，但仍然呼吸着高海拔空气。虽然全球范围内的贸易冲突仍在不断加剧，地缘政治紧张局势也为全球贸易带来了诸多不确定性，但许多稳定的贸易伙伴关系也在世界各地蓬勃而生。”
