日本媒体报道称，如果该运河长期受阻，此航线的货运将被迫绕行南非好望角，不仅耗时增加一周以上，提高运输成本，而且面临海盗等更多复杂情况。特别是去年底以来陷入货源不足的集装箱将更加紧俏。日本一些企业担心，原油供给和制造业产业链会因此受到影响。甚至有航运专家称，苏伊士运河货运受阻后将可能引发欧洲生产线停工。触礁货轮的船运公司、相关保险公司将面临天价索赔。
日本船舶的类似触礁事故已发生多起。去年8月日本商船三井公司的一艘货轮在毛里求斯附近海域触礁，造成近千吨燃料重油泄漏，给当地渔业、动植物和自然环境造成重大影响。毛里求斯政府被迫宣布进入紧急状态。日方虽未提供正式赔偿，但日本政府派出国际紧急救援队负责清污，并以对发展中国家经济援助的方式对该国经济振兴、提升海上航行安全、恢复环境、促进旅游贸易等提供了财政援助。当年12月，日本外相茂木敏充访问毛里求斯，向该国提供了价值6亿日元的防灾器材设备，并承诺今后在更广泛领域内提供更大规模的经济合作。
