“我们已经同意并撰写了法案的90%。我们只需要做出一些最后的决定。”佩洛西在接受采访时说。
当被问及是否会在拜登前往欧洲之前达成协议时，佩洛西回答说：“我认为我们现在已经差不多了。”
佩洛西还表示，缩减后的法案仍将按计划在10月31日进行投票，届时联邦高速公路资金将到期。
“不会因为进步人士而错过最后期限。错过最后期限是因为他们将法案规模从3.5万亿美元缩减了一半。”佩洛西补充道。
佩洛西在谈到如何为新计划提供资金时表示，法案目前还没有写好，“我们希望它会在今天写好，并在明天推出，只有这样联合税务委员会才能评估它将带来什么。”
在被问及是否对两名民主党国会参议员曼钦和西内玛反对最初的3.5万亿美元法案感到沮丧时，佩洛西说她“尊重每个人的观点。 ”
佩洛西承认新一揽子计划的规模远小于最初提出的方案，但表示该计划将具有“变革性”。
“这比我们开始时预计的要少，但在满足美国工薪家庭的需求方面，它仍然比我们做过的任何事情都要做得更多。”她说。
