这意味着，中国贸易进出口，已经恢复到Y情前的水平。
其中，出口19.58万亿元，同比增长21%；进口15.81万亿元，同比增长22.2%；贸易顺差3.77万亿元，同比大增20%。
也就是说，我们卖多买少，中国制造远销海外。之前就有外媒报道，中国经济的增长，得益于中国制造的强大。
比如手机领域，小米占了印度30%左右的智能手机市场；化妆品领域，百雀羚在国外的地位堪比香奈儿、资生堂和欧莱雅，老外抢着买。
甚至中国生产的痰盂，被老外用来装红酒和面包，或者喝啤酒，还一个劲感慨回味无穷……
但其实，成绩背后来之不易。当前国际贸易的大环境，对中国并不友好，一些发达国家为了摆脱对中国货的依赖，高筑贸易壁垒。
国内一些生产光伏产品的企业，跑去东南亚建厂，实际上就是为了避开美国对中国增收的关税。
除了贸易政策，中国商品出口还受到海运影响。从宁波运往东南亚，一个高箱舱位普遍在3000美元以上，泰国更是高达3400美元，几乎是Y情以来的最高点。
据央视报道，最近几年出口旺盛的自行车行业，近期订单有所减少，就是受到海运价格影响。
当然，这种情况下中国制造的竞争力依旧无可比拟。即便中国不承担运输，外国买家也不惜砸钱包到中国取货。
这也是西方不得不接受的现实！各国还在Y情泥潭挣扎，只有中国能够稳定大量供应商品。关键，中国制造业从高端到低端，供应链十分完善。
毫不夸张地讲，最近很多浙江老板因为西方圣诞节，忙得够呛吧。
