智能汽车出口潜力与风险并存
2023年上半年，中国汽车整车出口超过234万辆量，力压日本居于全球首位。业内认为，2023年中国汽车出口总量有望达到400 -500万辆。全球管理咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的常务董事铃木智之在接受采访时谈到，2025年以后中国汽车厂商在美国、日本和欧洲这些传统汽车出口市场中也有可能获得不小的份额。中国目前已经是世界第一大汽车出口国，未来的潜力更是巨大。
但对很多中国品牌来讲，缺少参与国际竞争的经验也是目前存在的一个现实问题，他们还需要在技术方面做到有效的提升，确保自己的产品技术和标准达到海外的标准，尤其在测试、环保、安全以及运营等各方面都要按照海外的标准和需求去做，有些环节更是需要做针对性的改进。尤其是新能源车产品方面，要做大量的本土化适应改进工作，这样才能获得较好的市场满意度。
目前，中国的新能源车在海外市场上备受青睐，其强大的智能网联功能、智能辅助驾驶功能和智能座舱体验场景，已经成为了最大的产品竞争优势。而很多海外市场对汽车信息安全的严苛要求和种类众多的技术法规，已经成为了当下制约跨境业务总量突破的关键瓶颈。根据很多海外媒体的信息显示，在车联网安全领域不合规的车企可能会面临高达全年营收4%的罚款甚至是全部召回的处罚，这些都是中国车企必须去关注的核心问题。
EFS&ACT 车联网信息安全解决方案为中国车企保驾护航
为帮助中国车企解决海外信息安全这一核心痛点，EFS与ACT忠诚于“在数智化时代给中国车企提供充分的安全感，我们为车企保驾护航，车企必有信心扬帆远航”的使命，针对中国车企出口至海外市场时可能面临的信息安全与数据保护问题提供全面、系统化的解决方案，双方将联合提供一个包含安全咨询、海外VSOC产品部署、专业培训和车联网安全运营支持等多个环节的全方位服务，同时为中国车企的海外多国、多地区销售和运营提供有效的技术支撑。
该方案可有效应对和缓解中国车企在进入海外市场时需承受极高的合规压力和法律风险，方案包括的车联网安全运营服务可降低由于信息安全缺失导致的潜在业务中断风险。该解决方案预计将提升OEM大约20%的运营效率，也可为OEM厂商节省超过百万美元的不合规罚款和诉讼费用。
EFS与ACT的战略合作和海外车联网安全运营服务解决方案的发布，不仅是针对海外法规与合规性的一次系统解决方案，更是在全球化趋势下中国车企所急需的信息安全和数据保护全方位战略升级。
