江西新能源科技技术学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示，看好宁德时代的持续发展。国际方面，积极拓展海外市场，主要客户特斯拉等订单稳定增长，国际化进程加速；国内方面，不断深化与龙头车企深度合作模式，同时不断拓展新业务模式。此外，公司储能板块也持续发展。
SNE Research数据显示，2023年1月份至8月份宁德时代全球动力电池使用量市场份额持续排名全球第一，海外份额稳定增长，其中欧洲份额达到34.9%，同比增长8.1个百分点，公司海外定点进一步突破。另据数据显示，宁德时代继续加大研发投入，前三季度研发投入为148.76亿元，而去年同期为105.77亿元。
动力电池方面，今年以来，随着麒麟电池、M3P、神行超充电池等陆续落地，宁德时代针对不同市场需求和应用场景进行多元布局，形成了新一代产品矩阵。麒麟电池已交付极氪、理想等品牌。而公司推出的全球首款磷酸铁锂4C超充电池“神行超充电池”，目前已有阿维塔、奇瑞等官方宣布将配套搭载。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年前三季度，我国动力电池累计装车量255.7GWh，同比增长32.0%。其中，宁德时代动力电池装车量达到109.30GWh，占总装车量的比例为42.75%。市场占有率继续位居装机量企业排名第一。
此外，GGII数据显示，2023年上半年锂电池消纳库存量达到130GWh至150GWh。对应上述行业数据，宁德时代在今年持续加强存货周转，优化库存，三季报数据显示，宁德时代存货价值较上年度末下降36.24%，其中受到上游部分原材料价格下降影响。
