格力电器相关负责人告诉《证券日报》记者：“作为布局新能源战略的重要一环，格力电器拟增持格力钛股份，使格力钛的战略重要性与持股比例更加匹配。当前公司拟增持格力钛，既是用行动积极响应低碳可持续发展战略，也表现出对当前我国新能源发展持续向好的坚定信心。”
据记者梳理，除格力电器外，近年来家电巨头纷纷加码新能源产业链，并逐步迎来收获。
格力电器深化新能源布局
上述公司负责人强调：“未来格力电器将继续深化新能源领域的战略布局，挖掘更多的成长空间，格力钛将作为重要的发力点加速产业协同，为格力电器的多元化注入新动能。”
据上述公告，格力电器已与12名交易对方签署《股份转让协议》，拟受让其合计持有的24.54%格力钛股份，交易作价约10.15亿元。受让完成后，公司将合计控制格力钛约8亿股股份对应的表决权，占格力钛总股本的72.47%。其中，格力电器将直接持有格力钛约6.07亿股股份（占格力钛总股本的55.01%），并通过表决权委托安排拥有董明珠持有的格力钛约1.93亿股股份对应的表决权（占格力钛总股本的17.46%）。另外，格力电器计划在未来12个月内择机开展公司协议受让格力钛不超过3.04亿股股份。本次交易后，董事长董明珠持有的格力钛股份维持不变。
据了解，2016年格力电器曾拟以130亿元全资收购银隆新能源，但收购计划遭股东否决；2021年格力电器以18.28亿元的价格拍下银隆新能源30.47%股权，对银隆新能源完成控股，并在此后更名为格力钛。
目前格力钛旗下有广通汽车、奥钛储能两个品牌，产品覆盖电池材料、电芯、模组、系统集成全系统储能等领域。其中，格力钛电池产品已在全球30余个国家和地区投入使用，累计装机量超过3GWh，产品主要用于新能源汽车以及工商业园区、通信基站等储能领域。
2022年格力钛实现营业收入25.87亿元、毛利润4.13亿元，分别同比增长27.69%和230.20%。2023年1月份至6月份，格力钛实现营业收入14.40亿元，同比增长23.31%。
值得一提的是，除格力钛外，格力电器还切入了汽车智能装备如车用数控机床、机械手，车用能源系统如锂电池、氢燃料，以及车用零部件如车用空调压缩机、整车热管理系统以及商用与专用整车制造与销售。
家电业持续加码新能源
事实上，经过多年发展，格力电器的新能源业务正由点到线，由线及面不断扩大版图，逐步成为格力电器多元化发展战略中的重要组成。
上述格力电器负责人告诉记者，目前格力电器已经综合覆盖了电池核心材料、关键电子器件、芯片、电池、电机电控、逆变器、充电设备、家用及工商业电力智能储能系统、车辆热管理、新能源汽车等众多领域，新能源全产业战略版图日益清晰。
“在家电企业的toB业务拓展中，新能源汽车产业是各家共同瞄准的重要方向。”钉科技创始人丁少将告诉《证券日报》记者，“由于家电企业目前拥有的技术和汽车产业链部分技术相互重合，企业大多不再冒险去做整车，而是选择成为供应链上的重要组成部分，为整车企业提供包括工业机器人、车用热管理系统、屏幕显示器等在内的配套产品，以期分享整个新能源汽车产业发展红利。”
而家电企业切入新能源汽车零部件领域亦有其明显优势。今年6月份，小鹏汽车发布的超智驾轿跑SUVG6，就用到了美的集团旗下威灵汽车部件公司生产的800V碳化硅（SiC）电动压缩机，此款产品目前已量产。
美的集团相关负责人告诉《证券日报》记者：“公司此前在家电压缩机、电机等领域积累了丰富经验及技术储备，通过延展与创新，威灵汽车部件公司将上述经验及技术储备平移至电动压缩机、电机等汽车零部件生产领域。公司目前已与越来越多车企达成合作，未来有望成为国内汽车核心零部件的头部供应商之一。”
格力电器则表示，新能源汽车核心零部件的产品链与格力电器的车用电机、电机控制器、车用空调及电子器件存在优势互补。
艾媒咨询CEO张毅认为，家电企业通过进军新能源汽车领域，可以发挥其制造能力和技术储备方面的优势，尤其是在电子电器、机械和渠道营销能力等方面，家电企业具备完整的配套能力，此外，家电企业还非常擅长供应链管理、生产制造和品牌营销。这些因素均为其进入新能源汽车领域提供了很好基础条件。
